平台招商加盟模式有哪些优势,平台招商加盟模式有哪些模式?
最近快递快运发生了很多大事,行业监管加剧,快递涨价;七部委聚焦快递小哥,着力规范行业;快运发生惊天并购,两家四品牌正加速融合;安能取消固定包仓,推出定价3.0……
这些看似毫无关系,其实是行业发展到一定阶段的必然产物。行业内卷到极致,平台网点利润急速下滑甚至亏损,大量从业人员返乡或者转行,新手小白不再青睐……那行业就到了不得不变革的时候了。
一、网点吐槽
在某网络群里,有网友截图给我们。

某网络福州网点成片退网
某网络福州区域网点成片退网,原因是成本高、罚款频,导致亏损,平台无底线,甚至都退网了,手机上仍然收到各种考核罚款信息。

某网点退网走正常流程被阻
我们后台同事不断收到一些网点的吐槽,另一网络的网点想退网,网管不让正常走流程,网点老板一肚子怨气,感叹平台无赖,难道只有发生恶性扣货事件才能正常退押金吗?内心在扣货与裸退之间纠结。
还有一网络,杭州、天津、重庆等多地枢纽分拨几近崩盘,中转完全动不了。恰好遇上国庆,导致货物延误五六天,很多网点感到生不如死。
有一些网络的分拨,一遇到分拨主官跳槽、熟手操作请假回家割麦子、搬仓等,就会发生停摆事件,这事犹如风湿,定期发作,平台永远不吸收教训,该犯还得犯。网点一遇上这种事,求告无门,只能高价请同城配送,破财消灾,牺牲掉微薄的利润,一次接一次,对网络逐渐绝望。
量变不断累积,网点是水,终于会到沸点。
二、网点清醒
当然,类似这类吐槽每天都会有,鲜有网点表扬自己的网络平台的。
甚至有网络发生恶性扣货事件时不闻不问,让发件网点来兜底。因为他们见惯了大场面,内心已非常强大了。

无惧无畏的平台领导
有网点老板感叹:以前老不能理解“死猪不怕开水烫”这句话,现在懂了!
这几年来,我们在整理粉丝加群的时候,发现一个现象,很多的网点的微信头像都是他加盟网络的LOGO、门店VI或者重大宣传图,他们比职业经理人对网络更忠诚。很多职业经理人,你从其微信朋友圈里甚至从来都不宣传自己的平台。即使像网管这类岗位,经常发招商的宣传政策之类利好,一旦跳槽,立即清空了或隐藏了这类朋友圈。
与资深的行业从业者聊到这个现象。他调侃答道,这很简单啊,网点一旦选择了某个平台,都是全身心投入,包括时间、金钱、人脉,有的甚至是身家性命。而职业经理人最多就是几年的时间,只是一份工作,一个职业驿站而已。

网点渐觉醒
被各种事故不断教育的网点越来越清醒,有识之士深刻的意识到:做物流的,对网络忠诚没用,猪养肥了总是要杀的。只有对客户忠诚,对经手的每票货物忠诚,才能不断赢得客户的心。

网点应该对谁忠诚?
有网点评论咱们上一段视频,最后一段才是重点:
平台招商难
既然各家的网络平台都只不过是走货渠道,无法承载太多的个人情感与期待,更是经常把网点的忠诚不断蹂躏,网点深刻认识到只有赚钱才是王道。
网点越清醒,网管招商越痛苦。今时不同往日,快运行业再不是从前大把新人排队入场的时候了,更不会开一场招商会来一大堆意向加盟商。现在线下的招商会一开,在座的大部分是自家已加盟的网点与职业经理人,还有一些是同行过来了解行情或者看热闹的。

某网络区域招商会现场
No Zuo No Die,这些都是平台自己作的。由于加盟模式的利润分成是倒金字塔式,网点处于弱势地位,每当平台融资受阻或利润不佳股价不振,各种考核趋严、货量指标上涨,网点就成韭菜,被一遍一遍的割。
吃一堑长一智,吃N堑都成精。无声的反抗是改旗易帜,或者多渠道分流;不少网点不堪压迫与受辱,怒从胆边生,把全网点的车开去堵分拨、扣货等恶性事件频繁发生。更是不少资深的网点在去年转行社区团队,加盟美团优选与多多买菜,还有一些将重心转移做云仓,大项目包厂做新型三方物流。
行业在变,环境在变,平台也得改变。网点是水,平台是舟,如果河水干涸,不管舟大舟小都得搁浅,谨以此与同业诸君共勉。